سؤال للخبراء

اها

طيب مالك غير ابو فراس بساعدك بامور التركيب والعيار

اخي نفس المشكله انا واجهتها مع دهوك مع انه اشارته قوي جدا بس بعد ما يشتغل
المهم بعد ما زهقت حطيت تردد السليمانيه اجت وكانت ضعيفه جدا يالا 50 كانت معلمه
المهم انك تضع يدك على موقع القناه في عيار الصحن البرغي الي بعير اعلى او اسفل
هو غالبا الصحن بدو اسفل شوي عن جميع القنوات واصبر عليها لعل وعسا يزبط معاك ملاجظه
لما تيجي دهوك اشطب السمانيه تماما لانها بتعارض مع دهوك تحياتي خبرنا شو بصير معاك
خلي غيرك يستفيد

اذا الصحن معاير %%
جرب غير اللاقط
او جرب على السطح
بكون افضل

ذا الصحن معاير ما بعرف صراحه بس انة جاب كل الأقمار ما عدى دهوك ..
اذا كان بده عيار او تغيير لاقط كيف جاب جميع الاقمار بس دهوك لا .

كم درجة بعد ألباه الاماراتي عن دهوك ع الكبسه يعني كم درجه اوقف ..

صراحه تعبني من مبارح وانا احرك شوي شوي أتمنى تنجح الطريقه ويستفيد الي صار معه نفس الشي من تجربتي ..

اخ من كلامك المدار اموره تمام والمفروض دهوك تيجي معك
لكن اتوقع المشكلة ان الجك لا يصل الى قمر دهوك بحاجة لتطويل الذراع وللتاكد عليك ان تلاحظ ما هو اخر قمر يمكن ان يلتقطه الجك في الشرق
كذلك اشارة دهوك لا تاتي مباشرة بل تحتاج بضع ثواني لتستقر الاشارة
اللاقط ما فيه مشاكل
الاحتمال الاكبر ان الجك لا يصل بالصحن الى قمر دهوك

الياه سات b1 بعد عن قمر دهوك 10 درجات وهي مسافة كبيرة
وقمر ياه سات a1 الاخر بعيد تقريبا 5 درجات
لا بد ان الصحن لا يصل
عليك ان تجرب الاقمار التي حول دهوك لترى اين يمكن ان يصل كاقصى حد

ذا الصحن معاير ما بعرف صراحه بس انة جاب كل الأقمار ما عدى دهوك ..
اذا كان بده عيار او تغيير لاقط كيف جاب جميع الاقمار بس دهوك لا .

كم درجة بعد ألباه الاماراتي عن دهوك ع الكبسه يعني كم درجه اوقف ..

صراحه تعبني من مبارح وانا احرك شوي شوي أتمنى تنجح الطريقه ويستفيد الي صار معه نفس الشي من تجربتي ..

يا اخي اجا عندك القمر الايراني هو بعد دهوك قمر دهوك 57 وقمر ايران 62 اذا اجت ايران
عندك لازم تيجي دهوك وهو مثل ما حكى الاخ الجك عندك لايصل القمر

اخي العزيز اعطني تردد القمر الايراني الي بعد دهوك حتى اتاكد اكتر مع العلم اني فاتح الجك ع الاخير حتى يوصل لابعد مدى شرقا .

حيك الله يا غالي انا في خدمت جميع الاخون