[CENTER][SIZE=5][COLOR=red]سترونج 4620iiاجاني شغال لاكن فيه صوة ازيز في البور اشتغل عندي حوالي ربع ساعه ونا بفحص فيه فجئه ضرب كهربا من جهة البور وفصل البور نهائيا غيرة المكثف الكبير لاكن مافي اي خرج فولت والقطع كلها سليمه غير ضاهر انه في قطعه معطوبه ارجو المساعده العاجله والفيوز شغال للعلم [/COLOR][/SIZE][/CENTER]
[quote=osamanimrawi;787300][center][size=5][color=red]سترونج 4620iiاجاني شغال لاكن فيه صوة ازيز في البور اشتغل عندي حوالي ربع ساعه ونا بفحص فيه فجئه ضرب كهربا من جهة البور وفصل البور نهائيا غيرة المكثف الكبير لاكن مافي اي خرج فولت والقطع كلها سليمه غير ضاهر انه في قطعه معطوبه ارجو المساعده العاجله والفيوز شغال للعلم [/color][/size][/center]
[/quote]
[size=3][color=red]اخي الكريم صوت الازيز ياتي دائما من المكثفات وايضا من الديودات تفعلها
وبالسرونج 4620 ياتي قيمة هذا المكثف 33\400 فولت غالبا
اولا استبله بقيمه 47\450 فولت
ثانيا عليك فحص جميع الديودات والزنرات والفوتو كليبر
وتغير التالف منها
وتاكد من اي سي البور ذو الثماني ارجل [/color][/size]
[QUOTE=tariq1980;787349]هل يوجد سوفتوير للدنقل يعمل حاليا على قمر w3 علما باني قمت بتغير الفلاشه من عند الاخ ياسر الثلاثاء الماضي ارجو الاجابه لان الدنقل فاصل حاليا[/QUOTE]
[url]http://www.jo1sat.com/showthread.php?t=179750[/url]
[center][size=4][color=red]اخي لايدر الله يعطيك الف العافيه على المتابعه الرائعه لاكن اذا فيها غليه طريقة فحص ايسي البور والفوتوكليبر انا فحصة الديودات والطريقه تعطي قراءه على جهه واحده هيك بتكون سليمه والمكثف الكبير غيرته باكبر بقيمه47/400ولاكن الان اصبحة مشكله اخرى الفيوز كل ماغايره بضرب وسؤال اخير بقدر الاقي بور مثله او متوفر في السوق على حسب خبرتك وهل يوجد له بديل من رسيفر اخر ومشكور على المتابعه[/color][/size][/center]
[quote=osamanimrawi;787377][CENTER][SIZE=4][COLOR=red]اخي لايدر الله يعطيك الف العافيه على المتابعه الرائعه لاكن اذا فيها غليه طريقة فحص ايسي البور والفوتوكليبر انا فحصة الديودات والطريقه تعطي قراءه على جهه واحده هيك بتكون سليمه والمكثف الكبير غيرته باكبر بقيمه47/400ولاكن الان اصبحة مشكله اخرى الفيوز كل ماغايره بضرب وسؤال اخير بقدر الاقي بور مثله او متوفر في السوق على حسب خبرتك وهل يوجد له بديل من رسيفر اخر ومشكور على المتابعه[/COLOR][/SIZE][/CENTER]
[/quote]
[SIZE=4][COLOR=Red]آهـلآ[/COLOR][/SIZE][SIZE=4][COLOR=red] بك اخي العزيز
بالنسـبه لطرق الفحص سانزلها لكم جميعهاا هنا ووعد مني وبالصور هناا
والان لناتي لحل مشكلتك بطريقه سهله جداا
بمهـنتـنا عندما نجد آن بـوردت البور ستكلف وقتا وجهدا كثيرر نلجا الى وضع اي بوره لتشغيل الجهااز بشكل سليم
[U]واليك الطريقه طبعا نتاكد من خطوط البور مما تتكون كمثلا جهازك هذآ له خطوط خروجـآت هكذا
خط 5 فولت
و3.3 فولت
و12 فولت
و22 فولت
وخط الشاصي المعروف بـ gnd[/U]
ونـآتي باي بوردة بور عامله جيدآ تكون بها هذه الفولتيات ونعدل فقط مكان الاسلاك الخارجه من البور للتناسب مع خطوط البورده الام
كمثلا خط الـ12 فولت نشبكه على رقم الـ12 فولت بالبورده الام وهكذا
[center][size=4]اخي لايدر والله هاي الطريقه كانت براسي بس قلت بجوز مابتزبط وهيك اكدة انها بتزبط ب سؤال لو جبنا بور مثلا فيه خط 3-3خط واحد والبورده فيها خطين 3-3بصير من نفس الخط نوخذ منه للخط الثاني والله يعطيك الف عافيه على متابعه الرائعه[/size][/center]
[QUOTE=osamanimrawi;787448][CENTER][SIZE=4]اخي لايدر والله هاي الطريقه كانت براسي بس قلت بجوز مابتزبط وهيك اكدة انها بتزبط ب سؤال لو جبنا بور مثلا فيه خط 3-3خط واحد والبورده فيها خطين 3-3بصير من نفس الخط نوخذ منه للخط الثاني والله يعطيك الف عافيه على متابعه الرائعه[/SIZE][/CENTER]
[/QUOTE]
[SIZE=4][COLOR=Red]لا باس اخي وزع خطين 3.3 للبورده الام ويمشي الحال وتاكد من الخطوط المناسبة
[/COLOR][/SIZE][SIZE=4][COLOR=Red]وبالنسبه لفحص القطع تفضلو هذه احدى الطرق البسيطه للفحص [/COLOR][/SIZE]
[url]http://www.jo1sat.com/showthread.php?t=179801[/url]