fadisami
07-04-2012, 12:28 PM
أجرت شركة هولندية بنجاح تجربة على سيارة طائرة تدعى”PAL-V” تتيح لركابها القيادة على الأرض والطيران في الجو.
ويكفي المركبة الجديدة قطع مسافة لا تتجاوز 165 مترا للانتقال من الأرض إلى الفضاء.
وتم تزويد المركبة الهولندية بتقنيات عالية تحولها خلال فترة قصيرة من سيارة تسير بثلاث عجلات على الأرض إلى طائرة شبه عمودية.
وتصل السرعة القصوى لـ “pal-v” على الأرض كما في الجو إلى نحو 180 كيلومترا في الساعة.
وتتألف السيارة الطائرة من سيارة (جيروكوبتر) ذات ثلاث عجلات تستخدم أجزاء دوارة قابلة للانثناء، وفي حالة مواجهة الازدحام المروري الشديد الذي قد يؤدي إلى توقف حركة السير كليا يبدأ السائق بتفعيل وتنشيط هذه الأجزاء من أجل إتاحة عملية ارتفاع هوائية ديناميكية هي أشبه ما تكون بحركة جناح الطائرة العادي.
وتتوقع الشركة المنتجة أن يقتصر استخدام هذه السيارة في البداية على قوات الإنقاذ والأطباء والشرطة.
رابط الفيديو
http://maktoob.news.yahoo.com/%D8%A8%D8%A7%D9%84%D9%81%D9%8A %D8%AF%D9%8A%D9%88---%D9%87%D9%88%D9%84%D9%86%D8%AF %D8%A7-%D8%AA%D8%AC%D8%B1%D9%8A-%D8%AA%D8%AC%D8%B1%D8%A8%D8%A9-%D8%B9%D9%84%D9%89-%D8%A3%D9%88%D9%84-%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A9-%D8%AA%D8%B7%D9%8A%D8%B1-.html
ويكفي المركبة الجديدة قطع مسافة لا تتجاوز 165 مترا للانتقال من الأرض إلى الفضاء.
وتم تزويد المركبة الهولندية بتقنيات عالية تحولها خلال فترة قصيرة من سيارة تسير بثلاث عجلات على الأرض إلى طائرة شبه عمودية.
وتصل السرعة القصوى لـ “pal-v” على الأرض كما في الجو إلى نحو 180 كيلومترا في الساعة.
وتتألف السيارة الطائرة من سيارة (جيروكوبتر) ذات ثلاث عجلات تستخدم أجزاء دوارة قابلة للانثناء، وفي حالة مواجهة الازدحام المروري الشديد الذي قد يؤدي إلى توقف حركة السير كليا يبدأ السائق بتفعيل وتنشيط هذه الأجزاء من أجل إتاحة عملية ارتفاع هوائية ديناميكية هي أشبه ما تكون بحركة جناح الطائرة العادي.
وتتوقع الشركة المنتجة أن يقتصر استخدام هذه السيارة في البداية على قوات الإنقاذ والأطباء والشرطة.
رابط الفيديو
http://maktoob.news.yahoo.com/%D8%A8%D8%A7%D9%84%D9%81%D9%8A %D8%AF%D9%8A%D9%88---%D9%87%D9%88%D9%84%D9%86%D8%AF %D8%A7-%D8%AA%D8%AC%D8%B1%D9%8A-%D8%AA%D8%AC%D8%B1%D8%A8%D8%A9-%D8%B9%D9%84%D9%89-%D8%A3%D9%88%D9%84-%D8%B3%D9%8A%D8%A7%D8%B1%D8%A9-%D8%AA%D8%B7%D9%8A%D8%B1-.html