محترفي السات الأردني - Powered by vBulletin

banner
النتائج 1 إلى 10 من 10
  1. #1
    الصورة الرمزية محمد الصمادي
    تاريخ التسجيل : Dec 2008
    رقم العضوية: 31936
    المشاركات : 6,678

    افتراضي كيف يعمل محرك السيارة









    يعتبر محرك السيارة من التطبيقات العملية لعلم الديناميكا الحرارية حيث أن هذا العلم يركز على تحويل الطاقة الحرارية إلى طاقة ميكانيكية. ولا شك ان كل شخص يمتلك سيارة أو يستخدمها للتنقل من مكان إلى آخر.. فهل سألت نفسك يوما كيف يعمل محرك السيارة وما دور كل قطعة فيه لتجعل السيارة تسير بسرعات تصل إلى 200 كيلومتر في الساعة. واعتقد انه من الضروري على كل شخص يستخدم السيارة معرفة ماذا يجري بعد تشغيلها وخصوصا عن حدوث عطل ما والذهاب إلى الميكانيكي لإصلاحها وقد نجهل تماماً ماذا فعل لإصلاحها؟ وما هي قطعة التي قام بتغيرها؟ كذلك عند شراء سيارة جديدة فإن ثمنها يعتمد على مواصفاتها فماذا تعني سعة المحرك 2 ليتر أو إنها تحتوي على 6 صمامات أو إنها تعمل بطريقة ضخ الوقود Fuel Injection وغيره من هذه الأمور.. في هذا الجزء من تفسيرات فيزيائية سوف نقوم بتوضيح فكرة عمل محرك السيارة والتعرف على مكوناته...
    ماكنة الاحتراق الداخلي
    تنقسم المحركات إلى نوعين نوع يعرف باسم ماكنة الاحتراق الخارجي external combustion engine وهو المستخدم قديما في محركات القطارات البخارية والسفن البحرية حيث يتم استخدام الطاقة الحرارية الناتجة من حرق الفحم لتبخير الماء واستخدام ضغط البخار في دفع المكابس التي بدورها تكون متصلة بعامود الحركة لإدارة العجلات ولكن هذا النوع من المحركات قل استخدامه لقلة كفاءته وصعوبة تصنيعه وصيانته، أما النوع الثاني فيعرف باسم ماكنة الاحتراق الداخلي internal combustion engines وهو المستخدم حاليا في اغلب السيارات لما لهذه المحركات من كفاءة في التشغيل وسهولة تزويد السيارة بالوقود وتكلفة تصنيعها اقل نسبياً من المحركات الاحتراق الخارجي.


    لتوضيح فكرة عمل ماكنة الاحتراق الداخلي والتي على أساسها يعمل محرك السيارة سنقوم بتشبيه ذلك على نحو قذيفة المدفع القديمة التي قد نشاهدها في الأفلام السينمائية القديمة حيث يقوم الشخص بوضع بودرة البارود في الطرف الخلفي للمدفع ومن ثم يقوم بوضع الكرة المعدنية في فوهة المدفع. ولإطلاق القذيفة يتم إشعال البارود لتتولد طاقة حرارية هائلة تزيد مقدار الضغط الذي يتجه إلى دفع الكرة المعدنية بقوة من فوهة المدفع..
    قد يتساءل القارئ عن العلاقة بين فكرة عمل المدفع السابق الذكر ومحرك السيارة؟؟ في الواقع إن ما يحدث داخل محرك السيارة مشابه تماماً من ناحية المبدأ لفكرة عمل المدفع السابق الذكر، فهذه هي فكرة عمل الاحتراق الداخلي حيث أن الطاقة الحرارية الناتجة عن احتراق البارود تولدت داخل مكونات المحرك نفسها لتعطي طاقة الدفع الناتجة عن ارتفاع في درجة الحرارة والضغط.

    خطوات عمل محرك السيارة
    يعمل محرك السيارة ذو الاحتراق الداخلي من خلال دورة متكاملة يمكن تقسيمها إلى اربعة اشواط اساسية نذكرها على النحو التالي:

    (1) شوط الأخذ Intake stroke (2) شوط الانضغاط Compression stroke

    (3) شوط الاحتراق Combustion stroke
    (4) شوط العادم Exhaust stroke









    نرى في الشكل السابق الجزء الأساسي من المحرك والذي يسمى المكبس Piston وهو الجزء المماثل للمدفع في المثال السابق. يتصل المكبس بعامود الحركة crank shaft الرمز Pفي الشكل التوضيحي. وبدوران عامود الحركة يمكن إعادة المكبس إلى وضعه الابتدائية كما ويعمل هذا الجزء على تحويل الحركة الرأسية للمكبس إلى حركة دائرية.

    وصف الدورة الكاملة لمحرك السيارة
    (1) شوط الأخذ:يبدأ المكبس عمله في الحركة من أعلى موضع له ليتحرك إلى الأسفل حيث يكون صمام الإدخال مفتوح ليدخل خليط من الوقود والهواء إلى داخل اسطوانة الاحتراق. وتكون نسبة الوقود صغيرة بالنسبة للهواء ولكن كافية لإحداث الاحتراق. وهذا الشوط موضح في الفترة المحددة باللون الأصفر.
    (2) شوط الانضغاط: يغلق صمام الأخذ عندما يبدأ المكبس في الحركة للأعلى ليضغط خليط الوقود والهواء وترتفع درجة حرارته تدريجياً ليساعد على رفع كفاءة الاحتراق. وهذا الشوط موضح في الشكل الجانبي باللون البنفسجي.
    (3) شوط الاحتراق: في اللحظة التي يصل إليه المكبس إلى أعلى ارتفاع له يصبح الخليط عند ضغط عالي تنطلق شرارة كهربية لينتج عنها احتراق (انفجار) للوقود المكون للخليط فترتفع كلا من درجة الحرارة والضغط ارتفاعاً هائلاً لتدفع المكبس بقوة للأسفل. وهذا الشوط موضح في الشكل الجانبي باللون البرتقالي.
    (4) شوط العادم: عندما يصل المكبس في حركته للاسفل إلى ادنى قيمة له يفتح صمام العادم لتخرج نواتج الاحتراق من المكبس ومنه إلى العادم خارج السيارة ويرتفع المكبس نتيجة لدوران ناقل الحركة إلى الاعلى طاردا ما تبقى من نواتج الاحتراق ليبدأ دورة جديدة بسحب كمية جديدة من الهواء والوقود. وهذا الشوط موضح في الشكل الجانبي باللون الاخضر.
    مرة اخرى لا حظ ان حركة المكبس كانت دائما حركة رأسية للأعلى وللأسفل ولكن هذه الحركة تتحول بواسطة الجزء المغمور في الزيت (لتقليل الاحتكاك) من حركة رأسية إلى حركة دائرية ليأخذها عمود ناقل الحركة crank shaft ليدير عجلات السيارة والتي ستحرك السيارة للأمام أو للخلف.

    مكونات محرك السيارة

    الاسطوانة Cylinder

    هذا هو الجزء الرئيسي للمحرك وعادة ما تحتوي محركات السيارات على اربعة اسطوانات أو ستة أو ثمانية وفي هذه الحالة يتم ترتيب الاسطوانات في المحرك بثلاثة أوضاع فإما تكون مرتبة على خط مستقيم أو ترتب في خطين متوازيين أو على شكل حرف V كما هو موضح في الشكل التالي



    ترتيب الاسطوانات في خط مستقيم




    ترتيب الاسطوانات في خطين متوازيين




    ترتيب الاسطوانات على خطين بزاوية حادة تعمل شكل حرف V




    يلعب ترتيب وعدد الاسطوانات في محرك السيارة دوراً رئيسيا في نعومة حركة المحرك وكفاءته وكذلك سعر السيارة.

    البوجيه

    Spark plugوهي التي تولد الشرارة الكهربية في لحظة انضغاط الخليط لتحدث الاحتراق وللعلم في محركات الديزل لا توجد هذه القطعة حيث يحترق الوقود نتيجة لارتفاع حرارته.الصمامات Valvesلكل اسطوانة صمامين واحد لادخال الوقود والهواء والثاني لاخراج ناتج الاحتراق وكلاهما يفتحا ويغلقا حسب الشوط ولكن في حالة شوط الانضغاط يغلغا تماما.المكبس Piston
    وهو قطعة من الصلب تتحرك للأعلى والاسفل داخل الاسطوانة.حلقات المكبس
    Piston ringsتوجد حلقات المكبس بين الجزء الخارجي للمكبس والجزء الداخلى للاسطوانة لتسمح بحركة المكبس دون السماح لتسرب خليط الوقود والهواء أو ناتج الاحتراق من التسرب كذلك تمنع من تسرب الزيت إلى داخل الاسطوانة. وعادة ما يحتاج المحرك إلى تغيير هذه الحلقات إذا لوحظ نقصان متكرر في معدل الزيت لانه يكون قد تسرب إلى داخل الاسطوانة.
    غرفة الاحتراق
    Combustion chamber
    وهي المساحة التي يحدث فيها الانضغاط والاحتراق وكما لاحظنا فهي تتغير بين قيمة صغرى (عند الانضغاط) وقيمة عظمى (عند سحب الخليط). إن الفرق بين القيمة العظمى والقيمة الصغرى تسمى الاازاحة Displacement وتقاس بوحدة الليتر أو السنتمتر المكعب (1000 سنتمتر مكعب تعادل لتر). فإذا كان المحرك يحتوي اربعة اسطوانات بحيث أن كل اسطوانة تعمل ازاحة نصف لتر يكون سعة المحرك 2 لتر، أما اذا كان عد الاسطوانات 6 على شكل حرف V فإن سعة المحرك في هذه الحالة تكون 3 لتر وتكتب "3.0 liter V-6."
    بصفة عامة سعة المحرك يعطى معلومات عن قوة المحرك. فمحرك يعمل ازاحة بمقدار نصف ليتر يستهلك وقود ضعف ما يستهلكه اسطوانة تعمل ازاحة مقدارها ربع ليتر وهذا يعني ان قوة المحرك ذو السعة الاكبر تكون اعلى من المحرك ذو السعة الاقل.
    يمكن زيادة ازاحة المحرك أما بزيادة عدد الاسطوانات أو بزيادة حجم الاسطوانة نفسها أو زيادة الاثنين معاً.
    عمود التوصيل
    Connecting rodوهو العمود الذي يوصل المكبس مع عمود ناقل الحركة Crank shaft والذي يجعله يدور في حركة دائرية
    Crank shaftوهو الذي يعمل على تحريك المكبس للأعلى وللأسفل.
    وعاء الزيت Sumpوهو وعاء يحتفظ بالزيت ليغمر عمود ناقل الحركة Crank shaft.



    سبب عدم عمل المحرك
    في حالة عدم قبول محرك السيارة من العمل فإن هذا يعود إلى خلل ما وحيث أنك اصبحت على دراية بفكرة عمل المحرك فإن العديد من الاسباب يمكن ان تسبب في عدم تشغيل المحرك ولكن هناك ثلاثة اسباب رئيسية نذكرها على النحو التالي:
    خلل في خليط الوقود والهواء:
    وهذا يعود لاحد الاسباب التالية:

    • نقص كمية الوقود اللازم لتشغيل المحرك فيدخل الهواء بدون الوقود فلايحدث الاحتراق.
    • انسداد في منفذ الهواء فيدخل الوقود بدون كمية هواء كافية فلا يعمل المحرك.
    • كمية الوقود اما تكون اكثر أو اقل من اللازم فيحدث خلل في الاحتراق الناتج.
    • وجود شوائب في الوقود مثل بعض الماء الذي سيمنع الوقود من الاحتراق.
    ضعف في شوط الانضغاط

    وهذا يعود إلى وجود تسريب في الاسطوانة تمنع من عدم الوصول إلى الضغط المطلوب الذي سيتحول إلى قوة دافعة لتحريك السيارة وخذا التسريب يعود في أغلب الاحيان إلى اهتراء في الحلقات المبطنة للاسطوانة نتيجة للحرارة العالية أو تسريب في المكان الذي يثبت فيه رأس الاسطوانة مع الاسطوانة نفسها حيث يوجد gasket وهي قطعة تثبت في اطار محدد لتضمن احكام اغلاق رأس الاسطوانة.
    تسرب الشرارة الكهربية
    خلل يصيب مولد الشرارة (spark) نتيجة لكسر في احد طرفيه أو ان توقيت الشرارة يحدث في غير الوقت المطلوب كما ذكرنا سابقا.

    الجزء الخارجي للمحرك
    الجزء الداخلي للمحرك والمكون من الاسطوانة لا يمكن ان يعمل بدون الاجزاء الأخرى التابعة له فدورة المحرك تمر بعد ذلك خلال العديد من الحلقات المتكاملة المتزامنة فهناك دورة لماء التبريد ودورة كهربية مسؤولة عن توزيع الشرارة الكهربية على الاسطوانات وهناك دائرة التغذية الكهربية لشحن البطارية ودورة الوقود والهواء ودورة التحكم باغلاق وفتح الصمامات وكل هذه الدورات يجب ان تعمل معا وبشكل متكامل واي خلل في احدها يؤدي إلى توقف المحرك بعد احداث خلل فيه.

    دورة التحكم باغلاق وفتح الصمامات

    في المحركات الحديثة يثبت عمود ناقل الحركة أعلى الصمامات حيث أن دورانه يؤدي إلى التحكم في فتح واغلاق الصمامات من خلال القطع المعدنية (باللون الاخضر) المثبتة على ذراعه.







    توزيع الشرارة الكهربية

    يوضح الشكل المقابل الدائرة الكهربية المسؤولة عن توزيع شرارة الاحتراق. لا حظ دور الدتربيوتر distributor (باللون الاحمر) في توزيع الكهرباء على الـ Spark. حيث أنه موصل في مصدر فرق الجهد العالي عند المنتصف ويخرج منه اربعة توصيلات لكل اسطوانة بحيث تحصل كل اسطوانة على الكهرباء في الوقت المناسب.


    الرسومات التوضيحية من موقع كيف تعمل الاشياء http://www.howstaffworks.com


    رفع كفاءة محرك السيارة للحصول على قوة دفع اكبر
    هناك العديد من العوامل التي يمكن من خلالها رفع كفاءة المحرك ويسعى منتجي السيارات لتعديل هذه المتغيرات للحصول على نتائج أفضل وهذه العوامل هي:

    1. زيادة الإزاحة
    2. زيادة نسبة الانضغاط
    3. تبريد الهواء الداخل للاسطوانة
    4. تسهيل مرور الهواء للاسطوانة
    5. تسهيل خروج العادم من الاسطوانة بعد الاحتراق
    6. صناعة السيارة من مواد خفيفة الوزن
    7. ضخ الوقود بنسب احتياج كل اسطوانة لتقليل الاستهلاك.



  2. #2
    الصورة الرمزية علي الحوامده

    تاريخ التسجيل : Mar 2010
    رقم العضوية: 52626
    المشاركات : 65
    المعدل اليومي: 0.01
    علي الحوامده غير متصل

    افتراضي رد: كيف يعمل محرك السيارة


    مشكوررررررررررررررررررررررر


  3. #3
    الصورة الرمزية ferhat3

    تاريخ التسجيل : May 2012
    رقم العضوية: 125427
    المشاركات : 1
    الدولة: بوقادير
    المعدل اليومي: 0.00
    ferhat3 غير متصل

    افتراضي رد: كيف يعمل محرك السيارة


    شكرا على الشرح واتمني لك التوفيق


  4. #4
    كبار الشخصيات
    الصورة الرمزية mk سات

    تاريخ التسجيل : Feb 2009
    رقم العضوية: 33193
    المشاركات : 1,061
    المعدل اليومي: 0.19
    mk سات غير متصل

    افتراضي رد: كيف يعمل محرك السيارة


    شرح جميل
    الله يعطيك العافية


  5. #5
    الصورة الرمزية chriki_lahcene

    تاريخ التسجيل : Jun 2012
    رقم العضوية: 125810
    المشاركات : 2
    الدولة: الجزائر
    المعدل اليومي: 0.00
    chriki_lahcene غير متصل

    افتراضي رد: كيف يعمل محرك السيارة


    السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاتهذ
    بــارك الله فيك


  6. #6
    الصورة الرمزية yahya1

    تاريخ التسجيل : Jan 2012
    رقم العضوية: 120966
    المشاركات : 74
    الدولة: الاردن _ عمان
    الهواية: لعب كرة القدم
    المعدل اليومي: 0.02
    yahya1 غير متصل

    افتراضي رد: كيف يعمل محرك السيارة


    شرح جيد 100%


  7. #7
    الصورة الرمزية أبوشهاب

    تاريخ التسجيل : Oct 2012
    رقم العضوية: 132829
    المشاركات : 9
    الدولة: سورية
    المعدل اليومي: 0.00
    أبوشهاب غير متصل

    افتراضي رد: كيف يعمل محرك السيارة


    بارك الله فيك


  8. #8
    الصورة الرمزية احمد عباس علي

    تاريخ التسجيل : Jan 2013
    رقم العضوية: 137793
    المشاركات : 28
    الدولة: العراق
    المعدل اليومي: 0.01
    احمد عباس علي غير متصل

    افتراضي رد: كيف يعمل محرك السيارة


    شكرا على هذه المعلومات


  9. #9
    الصورة الرمزية Abdullah 1998

    تاريخ التسجيل : Nov 2012
    رقم العضوية: 135932
    المشاركات : 255
    الدولة: Jordan - Irbid
    المعدل اليومي: 0.06
    Abdullah 1998 غير متصل

    افتراضي رد: كيف يعمل محرك السيارة


    مشكووور


  10. #10
    الصورة الرمزية oday.shura

    تاريخ التسجيل : Jun 2014
    رقم العضوية: 141807
    المشاركات : 14
    الدولة: الاردن
    المعدل اليومي: 0.00
    oday.shura غير متصل

    افتراضي رد: كيف يعمل محرك السيارة


    شكرا على الشرح


المواضيع المتشابهه

  1. كيف يعمل محرك البحث Google Search رابط خاص من جوجل لطريقة العمل
    بواسطة mostafa33 في المنتدى منتدى الانترنت والشبكات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 03-03-2013, 07:45 AM
  2. محرك بحث جوجل خاص بالاطفال
    بواسطة محمد صوافطة الطوباسي في المنتدى قسم المواضيع العامة
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 03-08-2011, 11:32 PM
  3. برنامج تعلم القيادة السيارة و أكتشاف أعطال السيارة
    بواسطة نعيمة جو في المنتدى منتدى البرامج
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 02-11-2010, 12:01 AM
  4. اتحداكم وين اتجاه السيارة ؟؟؟
    بواسطة ابو الزووز في المنتدى منتدى الصور والعجائب
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 14-03-2010, 10:28 PM
  5. فكرة عمل محرك السيارة
    بواسطة حازم حتاملة في المنتدى قسم الابحاث باللغة العربية
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 05-12-2008, 05:34 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •